Venezia, 15 settembre 2026 – L’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale ha ospitato oggi a Venezia Mrs. Gesine Meissner, Coordinatrice europea per lo Spazio Marittimo Europeo, e Mrs. Anne Jensen, Coordinatrice europea per il Corridoio Adriatico-Baltico.
La presenza delle due Coordinatrici europee ha rappresentato un’occasione di confronto sul ruolo dello scalo veneziano all’interno della rete dei trasporti dell’Unione europea e sulle prospettive di sviluppo dei collegamenti marittimi, ferroviari e intermodali.
Nel corso della visita, le Coordinatrici hanno potuto conoscere da vicino, nel corso di un tour acqueo organizzato appositamente, alcune delle principali infrastrutture del Porto di Venezia, visitando terminal e banchine e approfondendo il funzionamento degli snodi logistici, intermodali e ferroviari che collegano lo scalo ai mercati e ai principali nodi della rete nazionale ed europea.
La visita a Venezia costituisce la prima tappa di un percorso che porterà le Coordinatrici europee anche negli altri porti dell’Alto Adriatico riuniti nel NAPA, North Adriatic Ports Association, l’associazione che riunisce i principali scali dell’area e che rappresenta una piattaforma di cooperazione per rafforzare il ruolo dell’Alto Adriatico quale porta di accesso ai mercati dell’Europa centrale e settentrionale. Una visita significativa soprattutto in vista della programmazione del prossimo programma CEF (Central Europe Facility) for Transport and Energy, strumento finanziario e programmatorio cruciale per rafforzare il ruolo strategico del sistema portuale veneto e dei porti del Nord Adriatico e italiani nel panorama europeo e globale.
«Siamo particolarmente soddisfatti di aver accolto a Venezia Mrs. Gesine Meissner e Mrs. Anne Jensen e le ringraziamo per la loro presenza e per l’attenzione che hanno voluto dedicare al nostro sistema portuale – sottolinea il Presidente dell’AdSP MAS Matteo Gasparato –. La loro visita è un’importante occasione per mostrare concretamente il valore europeo del Porto di Venezia e la rete di connessioni che lo rende un nodo portuale di rilevanza continentale. Il sistema portuale veneto è infatti direttamente inserito in due corridoi europei, l’Adriatico-Baltico e il Mediterraneo e le Autostrade del Mare, e attraverso la ferrovia è collegato ad alcuni fra i più importanti interporti italiani ed europei».
«Il nostro obiettivo – prosegue Gasparato – è continuare a rafforzare questa posizione all’interno della rete europea dei trasporti. Attraverso Verona, il sistema portuale veneto può infatti collegarsi anche al Corridoio Scandinavo-Mediterraneo, ampliando ulteriormente il proprio bacino di riferimento. Con l’apertura del Brennero e il progressivo potenziamento delle connessioni ferroviarie, il sistema portuale potrà proiettarsi oltre la barriera fisica alpina e competere in modo sempre più efficace per l’accesso ai mercati europei. È una prospettiva che riguarda non soltanto Venezia, ma l’intero sistema produttivo italiano ed europeo».
«Ci auguriamo che l’Europa prosegua nel percorso di una crescente integrazione logistica e intermodale, sostenendo una connessione sempre più efficiente fra porti, ferrovie, interporti e manifattura. Da parte nostra, l’Autorità di Sistema Portuale continuerà sulla strada intrapresa: da un lato sviluppando, sul fronte marittimo, progetti per il potenziamento dell’accessibilità nautica, lo sviluppo delle Autostrade del Mare e dei collegamenti intra-mediterranei, elementi centrali per sostenere la produzione e la competitività italiana ed europea; dall’altro lato, investendo nei progetti capaci di rafforzare l’intermodalità e rendere sempre più efficiente l’integrazione tra porti, interporti e sistema manifatturiero. È attraverso questa rete di connessioni che possiamo costruire un sistema logistico più competitivo e pienamente integrato nello spazio marittimo europeo».
