Matteo Gasparato: “Incontri già programmati e attività avviate e in fase di progettazione”
Davide Calderan: “Manutenzioni fondamentali per garantire il lavoro”
Venezia, 15 luglio 2026 – Si è tenuto oggi, presso la sede dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale – Porti di Venezia e Chioggia (AdSP MAS), un incontro tra i vertici dell’Ente e la Venezia Port Community (VPC).
Nel corso del confronto sono stati affrontati i principali temi relativi alla logistica in entrata e in uscita dei due scali veneziani, con particolare riferimento ai dragaggi, agli interventi di manutenzione, ai pescaggi e, più in generale, alle condizioni di accessibilità marittima ai porti di Porto Marghera e Chioggia.
Per quanto riguarda lo scalo di Chioggia, è stata recentemente emanata un’ordinanza che prevede una riduzione del pescaggio di trenta centimetri. Tale provvedimento ha portato le parti ad approfondire la fattibilità di alcuni interventi finalizzati a mitigarne gli effetti sulle attività portuali.
L’Autorità di Sistema Portuale si è già attivata avviando un ciclo di incontri con la Capitaneria di porto, l’Autorità per la Laguna e le amministrazioni comunali interessate, al fine di individuare, nel più breve tempo possibile, le soluzioni più idonee a superare le criticità emerse e a garantire la continuità e l’efficienza delle operazioni portuali.
«Sappiamo cosa fare e dove intervenire per risolvere le criticità e sostenere gli scali di Venezia e Chioggia. Ed è altrettanto chiara la nostra volontà di ascoltare e confrontarci con il territorio, le imprese e i lavoratori, valore aggiunto per implementare il sistema portuale veneto a servizio di tutto il Nordest. Gli incontri istituzionali e operativi già programmati, oltre alle attività manutentive e infrastrutturali avviate e in fase di progettazione, contribuiranno esattamente a raggiungere tale obbiettivo», ha affermato il Presidente AdSP MAS Matteo Gasparato.
La VPC, attraverso il Presidente Davide Calderan, ha chiesto manutenzioni costanti: «L’incontro è stato sicuramente rassicurante, il presidente Gasparato si è dimostrato accogliente e comprensivo verso le nostre preoccupazioni. Senza manutenzioni, sabbia e fanghi si accumulano, generando rischi diretti per l’economia che gravita attorno al porto. Meno movimentazioni significa meno lavoro, stimiamo che a Chioggia i danni possano essere ingenti. L’economia portuale è fondamentale per il sistema-NordEst e per il Paese, per questo è necessario che anche Anas ascolti le nostre istanze. Sappiamo che l’Autorità portuale si farà portavoce delle nostre necessità nei tavoli assieme agli enti che hanno competenze sulla laguna e non solo, c’è la necessità di preservare i nostri interessi, che, di fatto, sono quelli dell’economia della nostra regione».