Manutenzione e ripristino per la protezione e conservazione nelle aree di bordo del Canale Malamocco Marghera tratto curva San Leonardo e Fusina

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Inquadramento Geografico
Progetto

Descrizione

Realizzazione di opere di marginamento ai bordi delle Casse di Colmata A, B e D-E, finalizzate al ripristino della conterminazione delle casse stesse, attualmente interessata da fenomeni erosivi, ed al ripristino morfologico della superficie delle Casse di Colmata attraverso strutture palificate in legno protette da scogliere di idonea pezzatura.

Costi

Il costo dell’opera ammonta a 23,5 milioni € interamente finanziati dal Fondo Complementare (PNRR).

Obiettivo

L’opera riveste importanza fondamentale per eliminare una delle cause dell’interramento del canale Malamocco Marghera, migliorando  contestualmente l’accessibilità nautica del porto e consentendo la predisposizione di un’importante area di deposito per i sedimenti, periodicamente dragati nell’ambito delle attività di manutenzione dei canali.

Benefici

interruzione del processo erosivo e conseguente dispersione dei sedimenti verso la Laguna;

aumento della resistenza al moto ondoso incidente sul bordo dei Canali;

possibilità di ripristinare ampie superfici destinate ad habitat di pregio;

miglioramento ambientale delle componenti suolo, ambiente idrico, qualità delle acque, paesaggio e habitat vegetazione fauna;

riduzione dei costi legati alle manutenzioni e contestuale miglioramento dell’accessibilità nautica al Porto di Venezia.

Piano di Lavoro

Step1
Indagini + Progettazione

Dicembre 2022
Pubblicazione Bando

Step 2
Gara (6 mesi)

Gennaio 2023
Aggiudicazione Contratto

Step 3
Esecuzione Lavori (27 mesi)

Settembre 2023
Avvio Lavori

Dicembre 2024
Fine Collaudi

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