Porto di Venezia

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Il porto di Venezia può contare su una posizione strategica al vertice del Mare Adriatico, all’incrocio di due corridoi di trasporto europei, Mediterraneo e Baltico-Adriatico ed è terminal delle Autostrade del Mare del Mediterraneo Orientale

Il Porto in cifre

Il Porto di Venezia si sviluppa su una superficie complessiva di oltre 2.045 ettari, pari al 5% dell’intero comune veneziano e al 11% del territorio comunale urbanizzato.
Al suo interno sono presenti oltre 30 chilometri di banchine, sulle quali sono operativi 163 accosti organizzati attraverso i 27 terminal di cui è composto, suddivisi tra terminal commerciali, industriali e passeggeri.

Il porto si compone di due ambiti principali: 

l’ambito di Porto Marghera, nel quale hanno luogo le attività logistiche, commerciali e industriali;

l’ambito di Venezia, sviluppato principalmente nell’area della Marittima e in accosti minori, dove vengono svolte le attività passeggeri per navi da crociera, aliscafi e yacht.

Porto Marghera si sviluppa su oltre 1.447 ettari di aree operative industriali, commerciali e terziarie, con oltre 662 ettari di canali, bacini, superfici stradali e ferroviarie, ed è servito da 12 chilometri di banchine attive raggiungibili da navi con pescaggio fino a 11,5 metri. All’interno dell’area di Porto Marghera si articola una fitta rete di infrastrutture di servizio, che comprende raccordi stradali (40 chilometri), binari ferroviari (oltre 135 chilometri) e fibra ottica (7 chilometri).

L’ambito veneziano, dedicato ai passeggeri, si estende su una superficie di oltre 26 ettari, dei quali 4,73 di aree coperte e 12,37 di specchi d’acqua del bacino della Marittima.

Il terminal traghetti di Fusina si sviluppa su 36 ettari ed è dotato di 4 accosti.

È possibile quantificare in circa 1.200 le aziende direttamente impiegate a Venezia, che unite alle oltre 300 di Chioggia, contano un totale attorno ai 21.175 addetti.
Le aziende coinvolte dal porto di Venezia sviluppano un valore di produzione diretto stimato di 6,6 miliardi di euro, pesando per il 27% sull’economia comunale e per il 13% su quella metropolitana.

La storia del Porto di Venezia

Scopri gli operatori del Porto di Venezia

1

Carbones

2

Interporto Rivers Venezia

3

Multi Service

4

Transped

5

PSA Venice - Vecon

6

Euroports - Terminal Rinfuse Venezia

7

TIV - Terminal Intermodale Venezia

8

Decal

9

Venice Ro-Port Mos

10

Fincantieri

11

SIMAR - Società Metalli Marghera

12

Grandi Molini Italiani

13

Cereal Docks

14

Idromacchine

15

Acciaierie d'Italia

16

Pilkington Italia

17

Eni

18

Veneta Cementi

19

Petroven

20

IES - Italiana Energia e Servizi

21

Versalis

22

San Marco Petroli

23

Colacem

24

General Sistem

25

Venezia Terminal Passeggeri

Terminal Commerciali

1. Carbones
2. Interporto Rivers Venezia
3. Multi Service
4. Transped
5. PSA Venice – Vecon
6. Euroports – Terminal Rinfuse Venezia
7. TIV – Terminal Intermodale Venezia
8. Decal
9. Venice Ro-Port Mos

Terminal Passeggeri

25. Venezia Terminal Passeggeri

Terminal Industriali

10. Fincantieri
11. SIMAR – Società Metalli Marghera
12. Grandi Molini Italiani
13. Cereal Docks
14. Idromacchine
15. Acciaierie d’Italia
16. Pilkington Italia
17. ENI
18. Veneta Cementi
19. Petroven
20. IES – Italiana Energia e Servizi
21. VERSALIS
22. San Marco Petroli
23. Colacem
24. General Sistem

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