FAQ
Benvenuti nella sezione FAQ. In questo archivio troverete comodamente raccolte le domande e le risposte più ricorrenti.
Come è collegato il Porto di Venezia alle grandi reti dei trasporti?
Il Porto di Venezia, che gode di un'eccezionale posizione geografica, si trova al centro dei principali corridoi europei (Corridoio V, Corridoio I e Corridoio Adriatico Baltico), è collegato alle reti stradali e ferroviarie europee, ed è il terminale delle Autostrade del Mare del Mediterraneo Orientale.
Per saperne di più visita la sezione "Accessibilità" del sito del porto.
Dove posso trovare i moduli per le richieste di accesso al porto?
I moduli per i permessi (veicoli e persone, giornalieri e annuali) di accesso al porto si possono trovare nella sezione "Moduli, bandi, documenti" del sito del Porto di Venezia.
E' possibile visitare il Porto di Venezia?
Il Porto di Venezia, all'interno delle iniziative chiamate "Porto aperto", organizza delle visite guidate al porto commerciale a Porto marghera e al porto turistico alla Marittima.
E' vero che i traghetti non passeranno più per il Canale della Giudecca?
Si, infatti, non appena il nuovo Terminal delle Autostrade del Mare sarà operativo, i traghetti per la Grecia non percorreranno più il Canale della Giudecca ma il Canale Malamocco Marghera. Questo si tradurrà in 400 navi in meno all'anno nel Canale della Giudecca e 500 camion in meno al giorno sul Ponte della Libertà.
E' vero che le petroliere non entreranno più in laguna?
Quando si realizzerà il progetto del porto d'altura le navi petroliere non entreranno più a Marghera. Ormeggeranno infatti nel terminal off-shore e il petrolio arriverà in terraferma tramite un oleodotto.
Il passaggio delle grandi navi nel Canale della Giudecca provoca danni agli edifici di Venezia?
I numerosi studi sul moto ondoso provocato dal passaggio delle grandi navi nel Canale della Giudecca hanno evidenziato che non ci sono pericoli per i delicati edifici e per le rive di Venezia.
Gli studi dicono anche che il passaggio delle grandi navi non aumenta gli effetti del moto ondoso già presente, provocato dal traffico ordinario (motoscafi, vaporetti, altre imbarcazioni).
Il Porto di Venezia è un porto ecosostenibile?
Il Porto di Venezia è impegnato nella salvaguardia della laguna di Venezia, area di grande valore naturalistico.
Le azioni del Porto di Venezia sono finalizzate principalmente alla salvaguardia dell'aria, dell'acqua, del suolo e della città.
Per saperne di più visita la sezione del sito "Il Porto verde".
Quali sono i principali progetti di sviluppo del Porto di Venezia?
Il Porto di Venezia nei prossimi anni ha intenzione di realizzare diversi progetti. I più importanti sono:
- il Terminal delle Austostrade del Mare;
- il nuovo Terminal container;
- la nuova porta di accesso a Venezia, un centro commerciale-direzionale con parco e garage;
- la piattaforma d'altura per estromettere i petroli dalla laguna.
Per avere più notizie riguardo a questi progetti visita la sezione Progetti di sviluppo.
Quali sono le caratteristiche del Porto di Venezia?
Il Porto di Venezia ha una superficie di 20.450.000 mq.
Ha 30.000 m di banchine e 163 accosti operativi.
Ha 27 terminal.
Ha 205 km di rete ferroviaria interna.
Quanti passeggeri sono passati per il Porto di Venezia nel 2009?
Nel 2009 sono passati per il Porto di Venezia, pimo home port del Mediterraneo, 1.900.000 passeggeri.
Quali sono i principali settori di traffico del Porto di Venezia?
Il Porto di Venezia, con poco meno di 400.000 TEU all'anno è uno dei primi porti per movimentazione di container dell'Adriatico.
Il Porto di Venezia è ai primi posti in Europa anche nel settore de project cargo.
Il Porto di Venezia è specializzato anche nel settore del general cargo e si posiziona al terzo porto in Europa in questo particolare settore di traffico.
Quali sono i dati di traffico del Porto di Venezia?
Il sito del Porto di Venezia pubblica ogni mese i dati di traffico nella pagina "Il porto in cifre".